继3月26日接收T3航站楼、完成第一次大转场之后，首都机场将于5月20日进行第二次转场。此次转场之后，首都机场1号航站楼将暂停使用，并进行封闭改造。原来在1号航站楼运营的南方航空公司、厦门航空公司和重庆航空公司的所有航班全部迁往2号航站楼运营。

    首都机场第二次转场时间为5月20日，从当日6点开始，南方、厦门、重庆3家航空公司正式迁入首都机场2号航站楼运营，乘坐3家公司航班的旅客也将前往2号楼进出机场。

    转场后，南航、厦航和重庆航空的值机柜台全部集中安排在2号航站楼F岛，南航京沪快线仍将在2号航站楼Q岛办理值机手续。由于航班代码共享的原因，北京前往东京的南方航空公司CZ775次航班，已从3月26日开始就迁往首都机场3号航站楼日本航空公司值机柜台办理登机手续，5月20日第二次转场不会影响该航班的值机办理流程。

    1号航站楼将封闭改造

    此次转场后，首都机场1号航站楼将封闭改造，并将重新进行资源配置。预计整个改造工程将于6月底完成。

    不影响2号航站楼运转

    南航、厦航、重庆航空3家航空公司进驻2号航站楼，意味着百余架次航班和超万人次的旅客进入2号航站楼。首都机场介绍，在3月26日首都机场第一次转场之前，2号航站楼每日的旅客流量均保持在10万以上。此次转场后，现有1、2号航站楼旅客数量相加也仅为6万人左右，因此此次转场不会对首都机场2号航站楼保障能力构成大的挑战。

    此外，考虑到第一次转场后，首都机场大部分国际航班入驻3号航站楼，2号航站楼国际区域相对宽松，目前首都机场股份公司正规划将2号航站楼原来的部分国际候机区和登机口改造为国内区域使用。而航空公司机组专用通道的投入使用，也减轻了安检通道的压力，保证了旅客通道的快捷过检。